SNSM – Les Sauveteurs en Mer
La SNSM a pour mission de secourir bénévolement toute personne en danger en mer et sur les côtes, par délégation de l’Etat, et sous coordination des CROSS. La SNSM réalise 50% des sauvetages en mer et sur les côtes. Les Equipages appareillent en moins de 20 minutes, toute l’année, de jour comme de nuit, par tous les temps, pour secourir les personnes en détresse.
Centre spécialisé du ministère chargé des transports et de la mer, relevant de la direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest (DIRM NAMO), le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de Corsen (CROSS Corsen) est implanté sur la commune de Plouarzel dans le Finistère.
La SNSM réalise plus de 55% des interventions maritimes coordonnées par les CROSS.
-
Recherche et sauvetage (SECMAR)
-
Surveillance de la navigation
-
Surveillance des pollutions
-
Recueil et diffusion de l'information nautique
-
Plan de situation
Centre spécialisé du ministère chargé des transports et de la mer, relevant de la direction interrégionale de la mer Nord Atlantique-Manche Ouest (DIRM NAMO), le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de Corsen (CROSS Corsen) est implanté sur la commune de Plouarzel dans le Finistère.
La station de Saint-Malo
SNSM Saint-Malo
La station Malouine est un cas particulier dans le monde du sauvetage. En effet, c’est la seule station à avoir une double origine : la SCSN (Société centrale de Sauvetage aux Naufragés) et les HSB (Hospitaliers Sauveteurs Bretons). De plus, elle est l’une des plus ancienne stations de sauvetage.
La station de Saint-Malo, c'est :
45 bénévoles dont :
- Marins de métiers (pêche, marine marchande, marine nationale…)
- Plaisanciers
- Retraités et en activités
Dispositif de la SNSM de Saint-Malo
3 bateaux en service dont :
- Canot Tous Temps CTT005 : 18.75m | 2x650CV, 8 marins
- Semi rigide : 7.65m et 150CV, 4 marins | 6.00m et 150 CV, 2 marins
Les chiffres de la station de Saint-Malo en 2022
- Sauvetages | Remorquages : 40
- Entraînements : /
- Entraînements hélitreuillage : 8
- Mouvements portuaires : 36
- Manifestations publiques : 7
- Dispersions de cendres : 35
Nombre total de sorties en mer : 157
Les dates importantes
Créations de la société Humaine de Saint-Malo et de Saint-Servan.
Le premier Canot est offert par la SCSN.
Le second canot est construit au chantier Jouët Sartrouville. Il est baptisé sous le nom de Pourquoi-Pas I en souvenir de Jean Charcot (explorateur et membre de la station SCSN). Le comité décidera ensuite d’appeler à l’avenir tous ses canots : Pourquoi-Pas.
Création de la SNSM de Saint-Malo.
Le canot Pourquoi-Pas II (SNS072) voit le jour au chantier Bernard.
Création des locaux actuels.
Extension des locaux (étage).
Le nouveau canot Pourquoi-Pas III (SNS005) est baptisé à Saint-malo.
